قصص شخصيات

قصة جورج ستيفنسون

جورج ستيفنسون

جورج ستيفنسون ، مهندس بريطاني و مخترع أول قاطرة في العالم و يلقب بـ(أبو السكك الحديدية)، عمل في مجال الهندسة المدنية لكونه مهندس مدني ، فاخترع السكك الحديدية المعروفة اليوم لتعمل عليه أول قاطرة بخارية في العالم و هو ما ساهم في الثورة الصناعية في العالم بشكل كبير، كما اخترع أدوات أخرى هامة مثل جهاز مقياس السكك الحديدية المعروف باسمه و كذلك تطوير مصباح الأمان لعمال المناجم من أخطار الانفجارات المحتملة.

بدايات جورج ستيفنسون

وُلد جورج ستيفنسون في اليوم التاسع من شهر يونيو لعام 1781م في مدينة نورثمبرلاند البريطانية لأسرة فقيرة من والده روبرت الذي كان يعمل رجل إطفاء براتب متدنِ و والدته مايل ، عانى في طفولته كثيراً فلم يستطع تحمل نفقاته تعليمه فاضطر للعمل و هو في ال17 من عمره لك يوفر مصاريف دراسته فالتحق في مدرسة ليلية.

مسيرة جورج ستيفنسون

بدأ ستيفنسون العمل و هو في العشرينات من عمره في منجم فحم، ثم تزوج في العام التالي و انتقل إلى ويلنجتون ليعمل هناك كعامل في السكة الحديدية

و في عام 1811م استطاع ستيفنسون إصلاح محرك الضخ في منجم (High) الأمر الذي أذاع صيته حتى أصبح خبيراً في الآلات البخارية . بعدها بثلاثة أعوام استطاع صنع أول قاطرة مستعيناً بفكرة محرك السفر بلينكينسوب و ذلك بغرض نقل الفحم على طرق كيلينغ روث القديمة ، و بعدها قام بتصميم محرك يسمى (Blucher)  الذي استطاع نقل ما يقرب من 30 طناً من الفحم بسرعة 4 أميال و يعتبر هذا المحرك الأول الذي يستطيع نقل تلك الحمولة و في زمن قياسي.

إقرأ أيضا:قصة بيلي إيليش

و في عام 1815م ، اخترع ستيفنسون مصباح الأمان في النجم و ذلك للتخفيف من أخطار التعرض للانفجارات داخل المنجم حيث كان يتم استخدام الأعيرة النارية في الحفر داخل المنجم مما يعرض العمال للخطر و كان عبارة عن اسطوانة ذات ثقوب هوائية صغيرة تحد من خطر الانفجار. و في عام 1817م قام بتصميم قاطرة ذات ست عجلات للسكة الحديدية.

نتيجة لإنجازاته الكبيرة، تم تعينه في مشروع لبناء سكة حديدية بطول 25 ميل عام 1921 و تصل بين مدينتي ستوكتون و دارلينغتون. 

حاز ستيفنسون على شهرة لا مثيل لها في ذاك الوقت لأعماله البارزة في السكة الحديدة فتم تعيينه رئيساً لمهندي السكة الحديدية في مدينتي مانشستر و ليفربول ليقوم في عام 1830م بافتتاح سكة حديد تصل بين المدينتين و ذلك بعدما نال ابنه مسابقة أقوى قاطرة في العام الماضي لها.

ساهم ستيفنسون في بناء العديد من السكك الحديدة و ذلك على مدار 20 عاماً بداية من 1828م و كانت هذه الفترة أكثر فترات ستيفنسون ازدهاراً و نجحاً.

حياة جورج ستيفنسون الشخصية

تزوج خلال حياته عدة مرات قبل سبق أن كانت له علاقات غرامية قبل زواجه ، فزيجته الأولى كانت من  تدعى فرانسيس و ينجب منها طفلين هما روبرت و فاني و قد توفي الثاني و هو رضيع، ثم تُوفيت زوجته جراء اصابتها بمرض السل ليتزوج بعدها من بيتي هيندامارش في عام 1820م و لم يُرزق منها بأطفال حتى توفيت في عام 1845م. وزيجته الأخيرة كانت من إلين غرغهوري  في عام 1848م.

إقرأ أيضا:قصة وفاة مارلين مونرو

وفاة جورج ستيفنسون

أصيب جورج ستيفنسون بمرض الالتهاب الرئوي عانى منه كثيراً حتى توفي في اليوم 12 من أغسطس لعام 1848م. و تكريماً لإنجازاته تم تحويل منزله الواقع في نورثمبرلاند إلى متحف ، كما أُطلق اسمه على العديد من المدارس و المؤسسات. 

أشهر أقوال جورج ستيفنسون

  • “لقد ذكرت المبادئ التي يمكن بناء عليها مصباح الأمان لعدة أشخاص قبل وصول السيد همفري إلى هنا”.
  • “حين يصبح الاتحاد وارداً تصبح المنافسة مستحيلة”.

حقائق سريعة

  • عمل في البداية في رعاية البقر التي كانت تستخدم في عمليات النقل قبل أن يتم تعيينه لبناء سكة حديد فيعام 1820م و كانت بطول 13 كم.
  • قام ستيفنسون مع ابنه بتصميم قاطرة بخارية أسمياها (Rocket) في يوم افتتاح سكة حديد ليفربول-مانشستر لكن توفي أحد نواب البرلمان البريطاني في حادثة على هذه القاطرة لتكون أول حادثة سكة حديد في العالم.
  • كانت قطارات جميع السكك الحديدة في ذاك الوقت تعمل دون تقييد زمني معين حتى أصبحت سكة حديد ليفربول-مانشستر هي أول سكة حديدية تعمل وفق جدول زمني معين.
    السابق
    قصة معاذ بن جبل
    التالي
    أغرب قصص الحروب في التاريخ